“超级工程”深中通道东西两端沉管隧道开始同步安装

“超级工程”深中通道东西两端沉管隧道开始同步安装昨天(8月30日),历经30多个小时的连续作业,粤港澳大湾区核心交通工程——深中通道沉管隧道首个超宽变宽管节完成沉放安装,顺利与深中通道东侧的堰筑段隧道…

“超级工程”深中通道东西两端沉管隧道开始同步安装
昨天(8月30日),历经30多个小时的连续作业,粤港澳大湾区核心交通工程——深中通道沉管隧道首个超宽变宽管节完成沉放安装,顺利与深中通道东侧的堰筑段隧道对接。这标志着深中通道沉管隧道施工正式开启东西两端同步安装阶段。据了解,深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超级跨海集群工程,其中海底隧道长约6.8公里,采用双向八车道设计。

[ 编辑: 李鑫 ]

投诉咨询,人工客服不能缺位

投诉咨询,人工客服不能缺位投诉咨询,人工客服不能缺位(百姓关注)  “说是24小时热线,但大部分时间都找不到人,只有自动语音一遍遍的提示。”前不久,安徽读者周女士来信反映,自己想咨询与驾照迁移相关的业…

投诉咨询,人工客服不能缺位
投诉咨询,人工客服不能缺位(百姓关注)  “说是24小时热线,但大部分时间都找不到人,只有自动语音一遍遍的提示。”前不久,安徽读者周女士来信反映,自己想咨询与驾照迁移相关的业务,多次拨打工作地交通服务热线电话,自动客服解答不了疑问,而人工客服连续多天无人接听。“几天时间,我打了十几次电话,一直没能解决问题。每次,自动客服还程式化地问我‘对本次投诉的反馈是否满意’,真让人哭笑不得。”周女士说。  四川绵阳读者李女士也遭遇了同样情形。为了办理银行公务卡激活业务,她拨打了某银行热线电话,在接通智能客服后,她提出连接人工客服的需求,却被多次跳转回初始界面,“我陷入了找人工客服—跳转回初始页面的反复循环中”。  近年来,智能客服在服务行业得到大规模应用。对于商家而言,智能客服极大地缩短了响应时间,提高了处理效率。“智能机器人能够大幅提升服务效率。”一位智能客服行业的从业者表示,它能筛选掉大部分基础性的问题,同时还能避免一些人工客服存在的时间差。此外,智能客服还减少了企业经营成本,与人工客服相比,智能客服能够降低一半左右的运营成本。
  不过,对于社会公众而言,智能客服的问题也不少,答非所问、僵硬死板、不会变通、设置复杂……更让人烦恼的是,当智能客服越来越普遍,寻求人工客服帮助反倒成了一种“奢求”。  江苏南京的张先生因无法正常登录游戏账号,于是通过官网联系上了客服。“客服先是发了一个‘常见问题汇总’,让我在微信小程序上填写账号信息、内容反馈等一系列内容,最后给出了一个含有解决方法的链接。”但当张先生点开链接时,页面又回到了“常见问题汇总”板块。随后,他多次拨打该公司电话,均没有人工客服接听。  江苏省消保委日前发布《数字化背景下客户服务便利度消费调查报告》,超五成受访者遇到过客服交流障碍,其中71.2%表示智能客服“答非所问”、不能听懂要求,23.6%反映无法找到人工客服或遭遇踢皮球,问题得不到解决。  事实上,智能客服在实际运用中面临的诸多实际问题,与技术发展的不成熟有一定关系。南京大学人工智能学院教授戴新宇表示,从技术角度要想让智能客服更“懂”人类的表达,并做出准确回复,需要更好的语音识别技术、自然语言理解生成和更自然的语音合成,而这些都是人工智能研究领域的难点。  此外,有读者反映,一些企业对客服存在认知偏差,过于重视智能化、低成本,而忽视了便利化、满意度。  针对以上问题,江苏消保委有关负责人建议,企业应从用户需求出发,不断完善智能客服系统和相关技术,提升服务效率的同时提升消费体验;相关部门应逐步建立统一的行业标准,包括客户服务时长、智能客服优化标准、人工客服设置等内容都应该有详细的划定;将智能客服纳入消费者满意度评价体系,作为相关企业的考核标准,提升和改善消费体验,提升满意度。  “人工客服不能完全缺位,智能客服也不能完全取代人工客服。”该负责人表示,企业不能只看到智能客服的便利,而忽视其对于消费者合法权利的潜在损害。针对某些特殊领域和群体,不应将客服设置得过于繁杂,应该做到人工客服“一键转接”。 陈紫瑄 黄 超 【编辑:张奥林】�瑄 黄 超

[ 责编:袁晴 ]

“双减”之下家教盛行?教育部:正研究制定指导意见

“双减”之下家教盛行?教育部:正研究制定指导意见资料图30日,针对有人担心“双减”政策下,“一对一”家教会因此盛行起来,教育部新闻办主任、新闻发言人续梅表示,对于学科类培训可能转入“地下”或者家庭来开…

“双减”之下家教盛行?教育部:正研究制定指导意见
资料图30日,针对有人担心“双减”政策下,“一对一”家教会因此盛行起来,教育部新闻办主任、新闻发言人续梅表示,对于学科类培训可能转入“地下”或者家庭来开展这种违规的学科类培训,教育部正在研究制定具体的指导意见。下一步将出台针对性举措,来指导各地进行科学的鉴别,对发现的违规问题会进行认真查处。对于线上的学科类培训,教育部会进行常态化的网上巡查活动,一旦发现有违规的行为,会进行坚决查处,来确保“双减”政策能够落到实处。

[ 编辑: 佘湘娥 ]

“国际军事比赛-2021”暨“军队-2021”论坛在俄开幕

“国际军事比赛-2021”暨“军队-2021”论坛在俄开幕中新社莫斯科8月23日电 (记者 王修君)“国际军事比赛-2021”暨“军队-2021”国际军事技术论坛23日在莫斯科郊外的“爱国者”公园开幕…

“国际军事比赛-2021”暨“军队-2021”论坛在俄开幕
中新社莫斯科8月23日电 (记者 王修君)“国际军事比赛-2021”暨“军队-2021”国际军事技术论坛23日在莫斯科郊外的“爱国者”公园开幕。

  国际军事比赛由俄罗斯国防部发起,经过多年发展,已成为具有一定知名度和影响力的开放型国际军事交流合作平台。本届比赛由俄罗斯、中国、白俄罗斯等11个国家共同办赛。比赛从8月22日开始,于9月4日结束。40余个国家和地区的277支代表队将就34个比赛项目展开角逐,参赛人数超过5000人。

  中方今年在新疆库尔勒承办并参加3项比赛,同时派出17支参赛队700余名官兵赴俄罗斯、白俄罗斯、乌兹别克斯坦、伊朗等国参加17项比赛。

  本届“军队-2021”国际军事技术论坛于8月22日至28日在“爱国者”公园、库宾卡机场等多个地点举行,吸引了来自100多个国家和地区的代表团出席。超过1500家企业展出了2万余件军用及军民两用产品。

  俄总统普京当天在开幕式上表示,国际军事比赛是检验各方战术训练和武器装备掌握情况的契机,为发展各参赛国军队交流互信及伙伴关系作出巨大贡献。而通过论坛,各国专家可以了解国防领域的新产品并就当前国防合作的前景和问题等进行讨论。两个活动的举行有助于国际军事合作发展,有利于吸引人才投身军队和国防工业。

  当天开幕式结束后,历届国际军事比赛的“重头戏”——“坦克两项”继续在阿拉比诺靶场进行。根据此前安排,越南、委内瑞拉、叙利亚、蒙古等队当天同台竞技,最终蒙古队获得小组第一。而在22日举行的“坦克两项”比赛中,中国队使用国产96B坦克,与俄罗斯、乌兹别克斯坦等队的俄制T72坦克进行单车赛竞技,获得了第二名。(完) 【编辑:王祎】��项”比赛中,中国队使用国产96B坦克,与俄罗斯、乌兹别克斯坦等队的俄制T72坦克进行单车赛竞技,获得了第二名。(完)

【编辑:王祎】